Détails sur le produit:
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Lieu d'origine: | Chine |
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Nom de marque: | SINCO TECH |
Certification: | ISO9001 |
Numéro de modèle: | 6148T |
Conditions de paiement et expédition:
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Quantité de commande min: | 2 |
Prix: | Negotiation |
Détails d'emballage: | Boîte de couleur, 11*11*10CM,0.3KG |
Délai de livraison: | sept |
Conditions de paiement: | D/A, L/C, D/P, T/T, , MoneyGram, Paypal |
Capacité d'approvisionnement: | 5000 pièces par mois |
Détail Infomation |
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Matériel: | ABS/aluminium | Application: | Voitures 12V |
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Couleur: | blanc et noir | Source de courant: | 12V |
Diamètre: | 52mm/2" | ||
Surligner: | Jauge de rapport de carburant d'air de 52 mm,jauge de rapport de carburant mobile automatique A.F.R,jauge de rapport de carburant mobile 6148T |
Description de produit
Sinco Tech 6148T 52 mm Jauge de rapport air-carburant AFR Auto Mobile Meter Affichage LED
le prix réel, veuillez vous renseigner
La description :
Appliquer: Toutes les voitures 12v
Le forfait comprend:
Jauge de rapport air-carburant (n'inclut pas le capteur, il doit utiliser un capteur O2 à bande étroite. Veuillez me faire savoir si vous avez besoin d'un capteur d'oxygène, merci !)
Jauge de rapport air/carburant(ce compteur est avec moteur pas à pas)
Compatibilité :
Toutes les voitures 12 volts
Le forfait comprend:
1 x jauge d'air/carburant (n'inclut pas le capteur d'oxygène)
1 x manuel d'utilisation en anglais
Que faire si le rapport air/carburant de la voiture est incorrect ?
La première est que l'entrée d'air est obstruée par l'encrassement du filtre à air, ce qui entraîne une diminution de l'air d'admission et le mélange est trop riche;Deuxièmement, la buse d'huile est usée.Il ne peut pas être fermé alors qu'il devrait l'être.Il y a de l'huile qui coule et le mélange est trop riche ;Le troisième est la défaillance de la soupape de régulation de pression d'huile, ce qui rend la pression d'huile du système trop élevée, le même air d'admission de buse fuit ou n'est pas lisse, la pression de carburant est insuffisante, la buse d'injection de carburant fonctionne mal, les performances d'allumage est faible, la qualité de l'essence est mauvaise, le capteur d'oxygène ne peut pas détecter avec précision, le débitmètre d'air est trop sale ou tombe en panne, et il existe de nombreuses possibilités sous la performance catalytique à trois voies, dont la plupart causent la mauvaise qualité du carburant.
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