Détails sur le produit:
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Lieu d'origine: | Chine |
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Nom de marque: | SINCO TECH |
Certification: | ISO9001 |
Numéro de modèle: | 8023T |
Conditions de paiement et expédition:
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Quantité de commande min: | 2 |
Prix: | Negotiation |
Détails d'emballage: | Boîte de couleur, 11*11*10CM,0.3KG |
Délai de livraison: | sept |
Conditions de paiement: | D/A, L/C, D/P, T/T, , MoneyGram, Paypal |
Capacité d'approvisionnement: | 5000 pièces par mois |
Détail Infomation |
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Matériel: | ABS/aluminium | Application: | Voitures 12V |
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Diamètre: | 52mm/2" | Marque de voiture: | Universel |
Fonction: | RPM | Certification: | good quality |
Surligner: | Indicateur de vitesse de jauge de pointeur R.P.M,tachymètre d'affichage LED de voiture de course,jauge de R.P.M de 52 mm |
Description de produit
8023T Pointeur 52mm RPM Jauge Compteur De Vitesse Sinco Tech Auto Tachymètre À Affichage Led Mobile
le prix réel, veuillez vous renseigner
La description :
Appliquer: Toutes les voitures 12v
9. Jauge de régime du tachymètre (ce compteur est avec moteur pas à pas)
Compatibilité :
12 volts, 1-8 cylindres, voiture à essence
Le forfait comprend:
1 x jauge de tachymètre (0-10000RPM)
1 x manuel d'utilisation en anglais
Le régime sur le tableau de bord fait référence à la vitesse du moteur par minute.Généralement, plus le régime moteur est rapide, plus il peut fournir de puissance.Le moteur brûle de l'air et de l'essence pour entraîner le piston à se déplacer, entraînant ainsi le vilebrequin à fonctionner pour fournir de la puissance au véhicule.Cette puissance convertie dans le vilebrequin est appelée couple.Plus le régime est élevé, plus vous devez brûler d'air et d'essence, et plus vous aurez de puissance.Pour le conducteur à boîte manuelle, le régime est l'un des critères pour juger s'il faut changer de vitesse.Si le régime est trop bas, vous devez rétrograder pour obtenir plus de puissance.Si le régime est trop élevé, cela aura un mauvais effet sur le moteur.La valeur de régime qui génère la puissance maximale variera en fonction des différents moteurs.De manière générale il est préférable d'éviter que le tachymètre n'entre dans la zone rouge pour ne pas endommager le moteur.
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