|
Détails sur le produit:
|
|
| Lieu d'origine: | Chine |
|---|---|
| Nom de marque: | SINCO TECH |
| Certification: | ISO9001 |
| Numéro de modèle: | 8023T |
|
Conditions de paiement et expédition:
|
|
| Quantité de commande min: | 2 |
| Prix: | negotiable |
| Détails d'emballage: | Boîte de couleur, 11*11*10CM,0.3KG |
| Délai de livraison: | sept |
| Conditions de paiement: | D/A, L/C, D/P, T/T, , MoneyGram, Paypal |
| Capacité d'approvisionnement: | 5000 pièces par mois |
|
Détail Infomation |
|||
| Matériel: | ABS/aluminium | Application: | Voitures 12V |
|---|---|---|---|
| Diamètre: | 52mm/2" | Marque de voiture: | universel |
| Fonction: | R.P.M | Certification: | good quality |
| Mettre en évidence: | Indicateur de vitesse de jauge de pointeur R.P.M,tachymètre d'affichage LED de voiture de course,jauge de R.P.M de 52 mm |
||
Description de produit
8023T Indicateur 52mm R.P.M Jauge Tachymètre Sinco Tech Auto Mobile Affichage LED
le prix réel, veuillez vous renseigner
Description :
Applicable : Toutes les voitures 12v
9. Jauge Tachymètre RPM (ce compteur est équipé d'un moteur pas à pas)
Montage :
12 volts, 1-8 cylindres, voiture à essence
Le forfait comprend :
1 x Jauge Tachymètre (0-10000 tr/min)
1 x Manuel d'utilisation en anglais
![]()
![]()
![]()
Le régime moteur sur le tableau de bord fait référence à la vitesse du moteur par minute. Généralement, plus la vitesse du moteur est élevée, plus il peut fournir de puissance. Le moteur brûle de l'air et de l'essence pour faire bouger le piston, entraînant ainsi le vilebrequin pour fournir de la puissance au véhicule. Cette puissance convertie en vilebrequin est appelée couple. Plus le régime est élevé, plus vous avez besoin de brûler d'air et d'essence, et plus vous aurez de puissance. Pour le conducteur avec une boîte manuelle, le régime est l'un des critères pour juger s'il faut changer de vitesse. Si le régime est trop bas, vous devez rétrograder pour obtenir plus de puissance. Si le régime est trop élevé, cela aura un mauvais effet sur le moteur. La valeur de régime qui génère la puissance maximale variera en fonction des différents moteurs. En général, il est préférable d'éviter que le tachymètre n'entre dans la zone rouge pour éviter d'endommager le moteur.
Entrez votre message